ГЛАВНАЯ

ПРОДАЖА

АРЕНДА

ОФОРМЛЕНИЕ

КОНТАКТЫ

РИМСКАЯ ОКРУЖНАЯ ДОРОГА

Италия

Лацио

Рим

33,6 км. до Этрусских некрополей Бандитачча в Черветери

41,8 км. до Кастелло ди Санта Севера музея мореходства в Лацио

59 км. до Порта Чивитавеккия

Grande Raccordo Annulare di Roma - Римская Большая Кольцевая Дорога классифицируется как автомагистраль А90 autostrada.

Это бесплатное окружное шоссе, которое кольцеобразно окружает Рим.

Дорога представляет собой закрытую беспрерывную круговую траекторию со средним диаметром около 21 км. и длинной 68,223 км. Управляющий орган АНАС .

Каждый день здесь проезжает в среднем до 160.000 транспортных средств. Шоссе считается одним из самых больших во всей Италии по пропускной способности.

Разрешенная скорость

В отличие от многих других кольцевых дорог на территории Италии, где из-за большого количества машин пришлось опустить предел максимальной скорости до 110 км/ч или даже до 90 км/ч, на Римской Большой Окружной Дороге действуют стандартные правила, применяемые к автомагистралям (по актуальному дорожному коду Италии - ПДД), то есть

130 км/ч практически на всех отрезках пути, или

110 км/ч в плохую, дождливую погоду с предупреждением на специальных табло, расположенными вдоль дороги.

На некоторых участках минимальная разрешенная скорость

90 км/ч и 60 км/ч в центральном и правом ряду и

110 км/ч при приближении к тоннелям (Кассия Cassia, Аппия Античная Appia Antica, Парк Вейо I и II Parco di Veio I e II)

70 км/ч (в некоторых местах 60 км/ч), где имеются два ряда в каждую сторону

50 км/ч на участках с одной полосой

40 км/ч на участках с эстакадными развязками

Начинается Римское Кольцо с места пересечения его с Вия Аурелия, это выезд номер 1 с окружной.

Отсюда километры отсчитываются по часовой стрелке по внутренней полосе. Всего 42 выезда, приблизительно каждые 1,66 км., из которых 33 пронумерованы в конце девяностых годов.

Тем не менее, у римлян по-прежнему осталась привычка называть выезды по имени пересекающей дороги.

Большое количество разворотов отличает эту дорогу от многих платных автомагистралей, на которых, чтобы развернуться, необходимо доехать до соседнего населенного пункта.